Аён аст, ки тиҷорати муштараки скутерҳои электронӣ барои соҳибкор имконияти хубест. Тибқи маълумоти ширкати таҳлилии Zag, ... буданд.То нимаи моҳи август дар 51 минтақаи шаҳрии Англия зиёда аз 18,400 скутер барои иҷора дастрасанд, ки нисбат ба тақрибан 11,000 дар аввали моҳи июн қариб 70% афзоиш ёфтааст.Дар аввали моҳи июн, бо ин скутерҳо 4 миллион сафар сурат гирифта буд. Ҳоло ин рақам қариб ду баробар афзуда, ба қариб ҳашт миллион ё беш аз як миллион сафар дар як моҳ расидааст.
Зиёда аз 1 миллион саворшавӣ бомубодилаи велосипедҳои электронӣДар Бристол ва Ливерпул дар Британияи Кабир. Дар Бирмингем, Нортгемптон ва Ноттингем беш аз 0,5 миллион сафар бо велосипедҳои электронӣ мавҷуданд. Дар Лондон, 0,2 миллион сафар бо велосипедҳои электронӣ мавҷуданд. Дар айни замон, Бристол 2000 велосипедҳои электронӣ дорад, ки шумораи онҳо дар байни 10% беҳтаринҳо дар Аврупо ҷойгир аст.
Дар Саутгемптон, шумораи скутерҳои муштарак аз 1 июн тақрибан 30 маротиба афзоиш ёфта, аз 30 то қариб 1000 адад расидааст. Шаҳрҳо ба монанди Веллингборо ва Корби дар Нортгемптоншир миқдори скутерҳои муштаракро тақрибан 5 маротиба зиёд кардаанд.
Тиҷорати мобилӣ бо истифода аз хизматрасонии муштарак хеле имконпазир аст, зеро ин тиҷоратро дар шаҳрҳои хурд идора кардан мумкин аст. Тибқи маълумоти тахминӣ, Кембриҷ, Оксфорд, Йорк ва Нюкасл барои оғоз кардани ин тиҷорат имкониятҳои бузург доранд.
Дар ин ҷо 22 ширкат фаъолият мекунанд, ки тақрибан дармубодилаи скутерҳои электронӣ (IOT)дар Британияи Кабир. Аз ин шумора, VOI зиёда аз 0,01 миллион мошинро ворид кардааст, ки ин миқдор аз шумораи умумии мошинҳои истифодашаванда аз ҷониби дигар операторҳо зиёдтар аст. VOI дар Бристол монополия дорад, аммо дар мурофиа дар Лондон пирӯз нашуд. TFL (Нақлиёти Лондон) ба Lime/Tier ва Dott иҷозат додааст.
Ширкатҳое, ки мо дар боло зикр кардем, изҳор доштанд, ки онҳо метавонанд бо истифода аз технология муҳити бехатартарро фароҳам оваранд. Истифодабарандагонро тавассути APP идора кардан мумкин аст, онҳо бояд дастурҳои APP-ро риоя кунанд, то мошинҳоро ба минтақаи муайяншуда баргардонанд. Дар баъзе хиёбонҳои серодам, суръати скутерҳо маҳдуд хоҳад буд. Агар суръат аз ҳад зиёд бошад, он қулф карда мешавад.
Ин операторҳо бо фахр мекунанд, ки онҳо ширкатҳои технологӣ ҳастанд ва таъкид мекунанд, ки бехатарии ҳаракати нақлиётро тавассути технология ба ҳадди аксар расонидан мумкин аст. Онҳо мусофирони худро тавассути терминалҳои мобилӣ идора мекунанд, ки дар он ҷо онҳо бояд дастурҳои телефонро риоя кунанд, то дар нуқтаҳои таъиншудаи таваққуфгоҳ таваққуф кунанд ва ҳолати батареяи мошинро дар вақти воқеӣ бубинанд. Дар баъзе роҳҳои серодам, маҳдудиятҳои суръат ҷорӣ карда мешаванд ва скутерҳо метавонанд дар сурати баромадан аз маҳдудият қулф карда шаванд. Маълумоте, ки мусофирон аз омадан ва рафтани худ ҷамъ мекунанд, инчунин як манбаи муҳим барои ширкатҳои амалиётӣ мебошад.
Истифодабарандагон метавонанд аз тахфиф дар истифодаи муштараки мобилият баҳра баранд, зеро ширкатҳои техникӣ бо ҳамдигар мубориза мебаранд. Дар айни замон, нархи бастаи моҳонаи скутери электронӣ дар Лондон тақрибан 30 фунт стерлингро ташкил медиҳад, ки аз нархи бастаи моҳонаи скутери электронӣ камтар аст. Бисёриҳо мехоҳанд, ки аз дучархаи электронӣ/скутери электронӣ барои баромадан ба берун истифода баранд, ин хеле қулай аст. Диққат, скутери электронӣ дар пиёдагардҳо ва боғҳои Лондон истифода намешавад. Истифодабарандагон бояд шаҳодатномаи расмии ронандагӣ ё муваққатии худро дошта бошанд ва синну соли онҳо бояд аз 16 боло бошад.
Вақти нашр: 18 сентябри соли 2021
