Истеҳсолкунандаи Чин Мотосикли пурқудрати Sport Racing Electric Scooter барои калонсолон
Сифати баланд 1-ум меояд; мадад аз хама пеш аст; корхонаи тиҷорӣ ҳамкорӣ аст" is our business business philosophy, ки аз ҷониби тиҷорати мо барои Истеҳсолкунандаи Чин пайваста мушоҳида ва пайгирӣ карда мешавад. Мотоцикли пурқуввати варзишии электрикии варзишӣ барои калонсолон, Ҳадафи мо бояд эҷод кардани вазъи бурднок бо дурнамои мо бошад. Мо тасаввур мекунем, ки мо интихоби беҳтарини шумо хоҳем буд. "Эътибор дар ҷои аввал, мизоҷон. "Интизори пурсиши шумо.
Сифати баланд 1-ум меояд; мадад аз хама пеш аст; корхонаи тиҷоратӣ ҳамкорӣ аст” фалсафаи корхонаи тиҷоратии мост, ки аз ҷониби тиҷорати мо пайваста мушоҳида ва пайгирӣ карда мешавад.Тоҷирони мотосиклҳои электрикии Чин, Moto Bike Electric, Мақсади мо ин аст, ки ба мизоҷон дар амалӣ намудани ҳадафҳои худ кумак кунем. Мо барои ноил шудан ба ин вазъияти бурднок саъю кӯшиши зиёд ба харҷ додаем ва шуморо самимона истиқбол мекунем, ки ба мо ҳамроҳ шавед. Ба ибораи дигар, вақте ки шумо моро интихоб мекунед, ҳаёти комилро интихоб мекунед. Хуш омадед ба заводи мо ташриф оред ва фармоиши шуморо истиқбол кунед! Барои саволҳои иловагӣ, шумо бояд шарм надоред бо мо тамос гиред.
Функсияҳо:
Қулф/қуф бо сенсори наздик
Дучархаҳои электрониро бо тугма оғоз кунед
Қулфи кабина
Сенсори болишт
Пахши овозии интеллектуалӣ
Бар зидди дуздӣ
Мушаххасоти:
| Мошини ягонапараметрs | |||
| Андоза | (91,67±0,5)мм × (73,8±0,5)мм × (25,5±0,5)мм | Диапазони шиддати вуруд | 12В-72В |
| Сатҳи обногузар | IP66 | Батареяи дохилӣ | Батареяи литийи барқгиранда: 3.7V, 550mAh |
| Маводи пӯшида | ABS + PC, V0 дараҷаи муҳофизат аз сӯхтор | Ҳарорати корӣ | -20 ℃ - +70 ℃ |
| Рутубати кор | 20 ~ 95% | SIM корт | Андозаҳо: Корти миёна (корти Micro-SIM) |
| Фаъолияти шабака | |||
| Модели дастгирӣ | LTE-FDD/LTE-TDD/WCDMA/GSM | ||
| Максимум қувваи интиқол | LTE-FDD/LTE-TDD: 23дБм | Fдиапазони такрорӣ | LTE-FDD: B1/B3/B5/B8 |
| WCDMA: 24дБм | LTE-TDD: B34/B38/B39/B40/B41 | ||
| EGSM900:33dBm;DCS1800:30dBm | WCDMA: B1/B5/B8 | ||
|
|
| GSM: 900MH / 1800MH | |
| Фаъолияти GPS | |||
| Ҷойгиркунӣ | Дастгирии GPS, Beidou | Ҳассосияти пайгирӣ | < -162 дБм |
| Вақти оғоз
| Оғози сард 35 сония, оғози гарм 2 сония | Аниқии ҷойгиршавӣ
| 10м |
| Дақиқии суръат | 0,3м/с | Ҷойгиршавии истгоҳи базавӣ | Дастгирӣ, дақиқии ҷойгиршавӣ 200 метр (вобаста ба зичии пойгоҳ) |
| Фаъолияти Bluetooth | |||
| блутузvэрозия | BLE4.1 | Rгирифтани ҳассосият | -90дБм |
| Масофаи максималии қабул | 30 м, майдони кушод | Масофаи қабули боркунӣ | 10-20м, вобаста ба муҳити насб |
Тавсифи функсионалӣ:
| Рӯйхати функсияҳо | Вижагиҳо |
| Ҷойгиркунӣ | Ҷойгиркунии вақти воқеӣ |
| Қулф | Дар ҳолати қулф, агар терминал сигнали ларзиш, ҳаракати чарх ва сигнали ACC-ро муайян кунад. он ҳушдори ларзишро тавлид мекунад ва ҳангоми ошкор шудани сигнали гардиш, ҳушдори гардиш тавлид мешавад. |
| Кушодан | Дар ҳолати кушодан, дастгоҳ ларзишро муайян намекунад, аммо сигнали чарх ва сигнали ACC муайян карда мешавад. Ягон ҳушдор тавлид намешавад. |
| 433M дурдаст | Дастгирии дурдасти 433 M, метавонад ба ду дурдаст мутобиқ шавад. |
| Боркунии маълумот дар вақти воқеӣ | Дастгоҳ ва платформа тавассути шабака барои интиқоли маълумот дар вақти воқеӣ пайваст карда мешаванд. |
| Назоратчӣ (UART/485) | Тавассути UART/485 барои иртибот бо контроллер, ҳолати кор ва назорати контролҳоро гиред. |
| Муайян кардани ларзиш | Агар ларзиш вуҷуд дошта бошад, дастгоҳ ҳушдори ларзиш мефиристад ва садо садо медиҳад. |
| Муайян кардани гардиши чархҳо | Дастгоҳ муайянкунии гардиши чархҳоро дастгирӣ мекунад. Вақте ки велосипед дар ҳолати қулф қарор дорад, гардиши чарх муайян карда мешавад ва ҳушдор дар бораи ҳаракати чарх тавлид мешавад. Ҳамзамон, ҳангоми ошкор шудани сигнали чархзанӣ велосипеди электронӣ баста намешавад. |
| Муайянкунии ACC | Дастгоҳ муайянкунии сигналҳои ACC -ро дастгирӣ мекунад. Муайян кардани ҳолати фаъоли мошин дар вақти воқеӣ. |
| Моторро қулф кунед | Дастгоҳ ба контроллер фармон медиҳад, ки моторро қулф кунад. |
| BMS (UART/485) | Маълумоти BMS, сатҳи батарея ва ғайраро тавассути алоқаи 485/ UART гирифтан мумкин аст |
| Қулф/қуф бо сенсори наздик | Истифодабарандагон метавонанд дучархаи электрониро тавассути сенсори наздикӣ тавассути APP қулф ё кушоянд. |
| Дучархаҳои электрониро бо тугма оғоз кунед | Истифодабарандагон метавонанд бо тугмаи дастгоҳ велосипеди электрониро оғоз кунанд. |
| Қулфи кабина | Он қулф/кушода кардани қулфи кокпити велосипеди электрониро дастгирӣ мекунад. |
| Сенсори болишт | Он барои муайян кардани сенсори болишт дастгирӣ мекунад. |
Маҳсулоти марбут:
Сифати баланд 1-ум меояд; мадад аз хама пеш аст; корхонаи тиҷорӣ ҳамкорӣ аст" is our business business philosophy, ки аз ҷониби тиҷорати мо барои Истеҳсолкунандаи Чин пайваста мушоҳида ва пайгирӣ карда мешавад. Мотоцикли пурқуввати варзишии электрикии варзишӣ барои калонсолон, Ҳадафи мо бояд эҷод кардани вазъи бурднок бо дурнамои мо бошад. Мо тасаввур мекунем, ки мо интихоби беҳтарини шумо хоҳем буд. "Эътибор дар ҷои аввал, мизоҷон. "Интизори пурсиши шумо.
ИстеҳсолкунандаиТоҷирони мотосиклҳои электрикии Чин, Moto Bike Electric, Мақсади мо ин аст, ки ба мизоҷон дар амалӣ намудани ҳадафҳои худ кумак кунем. Мо барои ноил шудан ба ин вазъияти бурднок саъю кӯшиши зиёд ба харҷ додаем ва шуморо самимона истиқбол мекунем, ки ба мо ҳамроҳ шавед. Ба ибораи дигар, вақте ки шумо моро интихоб мекунед, ҳаёти комилро интихоб мекунед. Хуш омадед ба заводи мо ташриф оред ва фармоиши шуморо истиқбол кунед! Барои саволҳои иловагӣ, шумо бояд шарм надоред бо мо тамос гиред.
