Равшан аст, ки мубодилаи тиҷорати электронӣ барои соҳибкор як имконияти хуб аст. Мувофики маълумотхое, ки фирмаи тахлили «Заг» нишон дод, вучуд доштандзиёда аз 18,400 скутерҳо дар 51 шаҳраки Англия то нимаи моҳи август барои иҷора дастрасанд, аз тақрибан 70% аз тақрибан 11,000 дар аввали моҳи июн. Дар аввали мохи июнь бо ин мотороллерхо 4 миллион сафар карда шуд. Ҳоло ин рақам тақрибан ду баробар афзуда, тақрибан ба ҳашт миллион ё зиёда аз як миллион сафар дар як моҳ расидааст.
Зиёда аз 1 миллион сайёҳон мавҷудандмубодилаи велосипедҳои электронӣдар Бристол ва Ливерпули Британияи Кабир. Ва дар Бирмингем, Нортгемптон ва Ноттингем зиёда аз 0,5 миллион сайёҳон бо мубодилаи велосипедҳои электронӣ мавҷуданд. Дар бораи Лондон, 0,2 миллион мошинҳо бо мубодилаи велосипедҳои электронӣ мавҷуданд. Дар айни замон, Бристол 2000 велосипедҳои электронӣ дорад, ки миқдори он дар байни 10% беҳтарин дар Аврупо ҷойгир аст.
Дар Саутгемптон миқдори муштараки скутерҳо тақрибан 30 маротиба, аз 1 июн аз 30 то тақрибан 1000 афзоиш ёфтааст. Шаҳрҳо ба монанди Веллингборо ва Корби дар Нортгемптоншир миқдори муштараки скутерҳоро тақрибан 5 маротиба зиёд кардаанд.
Мубодилаи тиҷорати мобилӣ хеле потенсиалӣ аст, зеро тиҷоратро дар шаҳрҳои хурд роҳ додан мумкин аст. Тибқи маълумоти тахминӣ, Кембриҷ, Оксфорд, Йорк ва Нюкасл барои оғози ин тиҷорат потенсиали бузург доранд.
22 ширкате ҳастанд, ки тиҷоратро пеш мебарандмубодилаи scooters электронӣ IOTдар Британияи Кабир. Дар байни он, VOI зиёда аз 0,01 миллион мошин гузоштааст, ки ин миқдор аз ҳаҷми умумии мошинҳои идорашавандаи дигар операторҳо зиёдтар аст. VOI дар Бристол монополия дорад, аммо натавонист дар мурофиаи Лондон ғолиб ояд. TFL (Transport for London) ба Lime/Tier ва Dott иҷозат додааст.
Ширкатҳое, ки мо дар боло зикр кардем, нишон доданд, ки онҳо метавонанд муҳити бехатарро тавассути технология таъмин кунанд. Истифодабарандагонро тавассути APP идора кардан мумкин аст, онҳо бояд ба дастурҳои APP итоат кунанд, то мошинҳоро дар минтақаи таъиншуда баргардонанд. Дар баъзе хиёбонҳои серодам, барои скутерҳо суръати маҳдуд доранд. Агар суръат тамом шавад, он баста мешавад.
Ин операторҳо фахр мекунанд, ки онҳо ширкатҳои технологӣ ҳастанд ва таъкид мекунанд, ки бехатарии ҳаракатро тавассути технология ба ҳадди аксар расонидан мумкин аст. Онҳо мусофирони худро тавассути терминалҳои мобилӣ идора мекунанд, ки дар он ҷо онҳо бояд дастурҳои телефонро иҷро кунанд, то дар нуқтаҳои таъиншуда таваққуф кунанд ва ҳолати батареяи мошинро дар вақти воқеӣ бубинанд. Дар баъзе роҳҳои серодам, маҳдудияти суръат ҷорӣ карда мешавад ва скутерҳо метавонанд дар сурати тарк кардани маҳдудият баста шаванд. Маълумоте, ки мусофирон аз омадан ва рафтани худ ҷамъ мекунанд, инчунин як манбаи муҳим барои ширкатҳои амалиётӣ мебошад.
Истифодабарандагон шояд аз тахфиф дар мубодилаи ҳаракат бархурдор бошанд, зеро ширкатҳои техникӣ бо ҳамдигар мубориза мебаранд. Дар айни замон, ҳаққи бастаи моҳона дар бораи мубодилаи скутери электронӣ дар Лондон тақрибан 30 фунт стерлингро ташкил медиҳад, ки аз ҳаққи бастаи моҳонаи метро камтар аст. Бисёр одамон мехоҳанд, ки як велосипед/скутери муштаракро барои берун баромадан истифода баранд, ин хеле қулай аст. Диққат, скутери электрониро дар пиёдагардҳо ва боғҳои Лондон истифода бурдан мумкин нест. Истифодабарандагон бояд шаҳодатномаи ронандагии расмӣ ё муваққатии худро дошта бошанд ва синну соли онҳо аз 16 калонтар бошад.
Вақти фиристодан: сентябр-18-2021
