Таърифи баланд Чин арзонтарин мотоцикли электрикии спидометри муфассали баланд 2021
Бо риояи назарияи "сифат, дастгирӣ, самаранокӣ ва афзоиш", мо аз муштарии дохилӣ ва хориҷӣ барои таърифи баландтарин Чин арзонтарин мотоцикли баландсифати спидометри электрикӣ 2021 эътимод ва таърифҳо ба даст овардем. то ки моро часпонад ва бо мо ҳамкорӣ кунад, то аз ояндаи беҳтар лаззат барад.
Мо ба назарияи "сифат, дастгирӣ, самаранокӣ ва афзоиш" пайравӣ карда, мо ба эътимод ва ситоиши муштариёни дохилӣ ва хориҷӣ бароиМотоцикли электрикии Чин барои таҳвил, Мотоцикли хурди электрики, Мо доимо ба тахаввули карорхо исрор ме-кардем, маблагхои хуб ва ресурсхои инсониро барои такмили технологй сарф мекардем ва ба такмили истехсолот мусоидат карда, ба талаботи перспективахои хамаи мамлакатхо ва минтакахо чавоб медихем.
Функсияҳо:
- Қулф/қуф бо сенсори наздикӣ
- Дастгирии OTA
- Оғози як тугма
- Омори маълумоти калон
- Бе калидҳо оғоз кунед
- Дастгирии контролери дурдасти 433M (ихтиёрӣ)
Мушаххасоти:
| Параметр | |||
| Андоза
| (64,02±0,15)мм × (44,40±0,15)мм × (18,7±0,15)мм | Диапазони шиддати вуруд | 30В-72В |
| Сатҳи обногузар
| IP65 | Материал
| ABS + PC, V0 дараҷаи муҳофизат аз сӯхтор |
| Рутубати кор | 20 ~ 85%
| Ҳарорати корӣ | -20 ℃ - +70 ℃ |
| блутуз | |||
| Версияи Bluetooth | BLE4.1 | Гирифтани ҳассосият | -90дБм |
| Масофаи максималии қабул | 30м, Майдони кушод
|
|
|
| 433 миллион (ихтиёрӣ) | |||
| Нуқтаи басомади марказӣ | 433,92 МГц | Гирифтани ҳассосият
| -110дБм |
| Масофаи максималии қабул | 30м, Майдони кушод
|
|
|
Тавсифи функсионалӣ
| Рӯйхати функсияҳо | Вижагиҳо |
| Қулф | Дар ҳолати қулф, агар терминал сигнали ларзишро муайян кунад, ҳушдори ларзишро тавлид мекунад. |
| Кушодан | Дар ҳолати кушодан, дастгоҳ ларзишро муайян намекунад, аммо сигнали чарх ва сигнали ACC муайян карда мешавад. Ягон ҳушдор тавлид намешавад. |
| Муайян кардани ларзиш | Агар ларзиш вуҷуд дошта бошад, дастгоҳ ҳушдори ларзиш мефиристад ва садо садо медиҳад. |
| Муайян кардани гардиши чархҳо | Дастгоҳ муайянкунии гардиши чархҳоро дастгирӣ мекунад. Вақте ки велосипед дар ҳолати қулф қарор дорад, гардиши чарх муайян карда мешавад ва ҳушдор оид ба ҳаракати чархҳо тавлид мешавад. Дар айни замон, велосипеди электронӣ вақте баста намешавад. сигнали чархзананда муайян карда мешавад. |
| Натиҷаи ACC | Ба контроллер қувваи барқ диҳед. То 2 А баромадро дастгирӣ мекунад. |
| Муайянкунии ACC | Дастгоҳ муайянкунии сигналҳои ACC -ро дастгирӣ мекунад. Муайян кардани ҳолати фаъоли мошин дар вақти воқеӣ. |
| Моторро қулф кунед | Дастгоҳ ба контроллер фармон медиҳад, ки моторро қулф кунад. |
| Базер | Барои идора кардани мошин тавассути APP истифода мешавад, садои сигнал садо медиҳад. |
| Идоракунии телефони мобилӣ E-bike | Ҷойгиркунии идоракунандаи интеллектуалии E-bike, дастгирии пайвасти телефони мобилӣ қулфи велосипеди электронӣ, кушодан, фурӯзон кардан, ҷустуҷӯи велосипеди электронӣ ва ғайра. |
| 433M дурдаст (ихтиёрӣ) | Назорати дурдасти 433M метавонад барои аз фосилаи дур идора кардани қулф, кушодан, оғоз ва пайдо кардани велосипеди электронӣ истифода шавад. Тугмаи кушодани пулти дурдасти 1S-ро барои кушодани қулфи зин дароз пахш кунед. |
| Муайян кардани қувваи беруна | Муайян кардани шиддати батарея бо дақиқии 0,5 В. Дар паси саҳна ҳамчун стандарт барои диапазони крейсерии велосипедҳои электронӣ дода шудааст. |
| Қулфи зин (курсӣ). | Тугмаи кушодани дурро 1 сония дароз пахш кунед, қулфи курсиро кушоед. |
| Огоҳӣ аз болои суръат | Вақте ки суръат аз 15 км/соат зиёд мешавад, контроллер сигнали сатҳи баландро ба дастгоҳ мефиристад. Вақте ки дастгоҳ ин сигналро мегирад, он садои 55-62 дб (A) мебарорад. |
| Функсияи пурборкунии як клик | Дастгирии дучархаи электронии як клик ошкор кардани оғози оғоз. |
Маҳсулоти марбут:
Бо риояи назарияи "сифат, дастгирӣ, самаранокӣ ва афзоиш", мо аз муштарии дохилӣ ва хориҷӣ барои таърифи баландтарин Чин арзонтарин мотоцикли баландсифати спидометри электрикӣ 2021 эътимод ва таърифҳо ба даст овардем. то ки моро часпонад ва бо мо ҳамкорӣ кунад, то аз ояндаи беҳтар лаззат барад.
Таърифи баландМотоцикли электрикии Чин барои таҳвил, Мотоцикли хурди электрики, Мо доимо ба тахаввули карорхо исрор ме-кардем, маблагхои хуб ва ресурсхои инсониро барои такмили технологй сарф мекардем ва ба такмили истехсолот мусоидат карда, ба талаботи перспективахои хамаи мамлакатхо ва минтакахо чавоб медихем.
